本篇文章給大家談談汽車之家創始人，以及理想和蔚來都是一個創始人對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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汽車之家創始人
汽車之家創始人是李想，李想曾經創辦了泡泡網和汽車之家，并且在2013年帶領汽車之家在紐交所上市，2015年從汽車之家離職后，李想全身心投入到車和家的創辦中，搭建了公司的戰略及人力組織，并負責銷售售后互聯網和車聯網等與消費者密切相關的業務。
汽車之家創始人特點
車和家創立于2015年7月，定位于城市智能交通服務商，公司將提供兩款面向未來的智能電動車一款小而美的SEV，一款大而強的SUV，滿足90%的城市出行需求，車和家所提供的產品擺脫了對于充電樁的依賴，很好的解決了當下城市充電難的問題，一站式的服務體系有效的提升了用戶購買和服務的效率。
車和家聯合創始人、總裁沈亞楠此前曾任聯想集團副總裁兼摩托羅拉中國董事長，具有豐富的全球供應鏈管理和海外市場開發經驗，負責生產制造全球供應鏈和海外市場等業務，另一位聯合創始人，總工程師馬東輝擁有超過20年的汽車研發經驗，負責三電設計工程試制等研發工作。
汽車之家所有創始人胡
汽車之家所有創始人是胡永平。根據查詢相關公開信息可知：汽車之家所有創始人是胡永平，汽車之家是指房車，汽車之家成立于2005年，是中國領先的汽車互聯網平臺，為消費者提供優質的汽車消費和汽車生活。
胡永平汽車之家創始人
該公司的創始人胡永平于1981年出生。
現如今已經41歲，汽車之家成立于2005年，是中國領先的汽車互聯網平臺，為消費者提供優質的汽車消費和汽車生活服務，助力中國汽車產業蓬勃發展。
9月20日，汽車之家再次發生高管變動，汽車之家的聯合創始人樊錚、汽車之家二手車事業部總經理胡永平被辭掉職務。
李想，理想汽車和汽車之家創始人，高中生也可以創業成功
李想，理想 汽車 和 汽車 之家創始人，1981年10月出生于石家莊。他從小被姥姥帶大，父親是劇團導演，母親是學校老師，家庭并不富裕。高中時代的李想喜愛電腦，成為IT行業的頂級寫手，他的文章不斷在《電腦商情報》、《電腦報》和《計算機世界》等主要IT媒體刊登。
李想高中時建立了顯卡之家，主要寫電腦顯卡的文章，不到一年賺了10萬元廣告費，相當于父親一年的工資。為了追求夢想，李想放棄了高考，直接開始創業之路，此時的李想還只是一名普通人。
2000年第一次創業，李想把顯卡之家改名為泡泡網，業務范圍也從顯卡測評拓展為所有電腦硬件的測評，這個階段提升了李想的管理和溝通能力，把李想變成了一名優秀的人。
2005年第二次創業，李想創立 汽車 之家網站，李想從用戶角度出發，通過真實的圖片和駕駛感受來充實 汽車 文章，運用勤發文、快發稿、跑現場的市場打法，并敢于將自己的股份，分給比自己優秀的人才。到了2008年 汽車 之家已經成為行業第一。2013年12月11日， 汽車 之家成功登陸紐約證券交易所上市，此時的李想成為一名優秀的管理者和領導者。
2015年第三次創業，李想創辦車和家。李想準備推出2款 汽車 ，雖然單人座的低速純電動小車SEV項目擱淺，但是2018年底，李想正式推出首款車理想ONE，得到了中國市場的認可。2020年7月30日，李想再次迎來高光時刻，理想 汽車 在美國納斯達克正式掛牌上市。理想美股上市剛滿一年，又在港交所上市，此時的李想已經成為一名頂尖的領導者。
總結李想的創業歷程，從顯卡網站、到電腦網站、到 汽車 網站，再到造車，目前他的身價已經達到260億元人民幣。其實，李想的起步很低，他沒有好的家庭背景和學歷，不懂管理，不懂股權分配，不懂融資，不懂 汽車 。但是，最終在每一個領域，他都具備了超強的學習能力，都做成了行家，成功的站在了新能源和自動駕駛的風口，希望他可以打造出屬于自己的 汽車 帝國。
汽車之家創始人塑料母女
李想是汽車之家創始人。
汽車之家簡介
2004年年底，李想啟動汽車之家的籌備。2005年，汽車之家上線。
當時，汽車類網站有上百個，競爭激烈。在沒有任何推廣費用的情況下，汽車之家憑借中立客觀的內容以及在數據庫、實拍圖片等方面的創新，用不到一年時間，進入國內汽車網站訪問量前五名。
內容驅動模式為汽車之家節約了大量流量購買成本。2008年，汽車之家流量超過所有汽車垂直類網站，成為行業第一。
2013年12月11日，帶領汽車之家在美國紐約證券交易所成功上市。以收盤價30.07美元計，李想身價過億，約為1.52億美元。
2015年6月，李想卸任汽車之家總裁，保留董事股東一職。
汽車之家是全球訪問量最大的汽車網站。它的盈利能力也是中文汽車網站中最強的，2015年凈利潤達到11.031億元人民幣。
標簽： 汽車之家創始人
